Xiaomi hängt Geely und BYD ab: Deshalb steht die Aktie charttechnisch am besten

Bei diesen drei China-Aktien zieht Xiaomi im Vergleich noch am saubersten durch, während Geely und BYD stärker unter Druck stehen. Entscheidend ist hier vor allem das Chartbild: Xiaomi hält sich über einer wichtigen Linie, die beiden anderen nicht.

• BYD bleibt der klare Nachzügler und findet charttechnisch keinen festen Halt.
• Geely liegt zwar vor BYD, kämpft aber ebenfalls mit einem schwachen Kursbild.
• Xiaomi steht im Vergleich am besten da und verteidigt damit seine Rolle als Favorit.

Drei Wege Vor den Zahlen oder nach den Nachrichten: Bei China-Aktien prallen operative Meldungen und Börsenreaktionen derzeit hart aufeinander. BYD musste sich am 11.11. sogar für einen Lieferantenfehler bei einem Felgen-Mix-up entschuldigen (CnEVPost), während andere Meldungen den Elektrifizierungsdruck und neue Modelle in den Vordergrund rücken (inv3st.de, CnEVPost, EQS Group).

Die Kursbilder fallen sehr unterschiedlich aus. BYD notiert klar unter der 50-Tage-Linie und der 200-Tage-Linie, Geely liegt ebenfalls darunter, Xiaomi hält sich dagegen über beiden Linien und hat auf Sicht von fünf Tagen zugelegt.

Die drei im Vergleich

* Kaufempfehlungen von allen aktuellen Einstufungen · Potenzial zum mittleren Kursziel (dpa-AFX Analyser)

Seit Jahresbeginn liegt Geely vorn (−25,6 %), BYD bildet das Schlusslicht (−33,2 %).

BYD: Starke Verkäufe, schwacher Kurs

BYD wächst wieder, doch der Markt honoriert das nicht. NTG24.de verwies am 10.11. auf starke Oktoberzahlen und gleichzeitig enttäuschende Quartalsergebnisse. Am 11.11. kam dann noch die Entschuldigung an Fahrzeughalter dazu, nachdem ein Lieferantenfehler zu einem Felgen-Mix-up geführt hatte (CnEVPost). Die Aktie bleibt damit zwischen operativer Stärke und Vertrauensfrage gefangen.

BYD steht bei 66,00 HKD und damit unter der 50-Tage-Linie bei 75,77 HKD, seit Jahresbeginn ein Minus von 33,2 %. Zum 52-Wochen-Hoch fehlen 42 %.

Geely: Neue Modelle, wenig Börsenbeifall

Geely schiebt das Geschäft mit neuen Produkten an. Am 11.11. stellte Lynk & Co einen siebenplätzigen 900L SUV vor und erweiterte damit das Plug-in-Hybrid-Portfolio (CnEVPost). Am 10.11. meldete Geely Farizon zudem den Start des Modelljahrs 2027 des SV in Deutschland samt neuem Händlerbetrieb in Königswinter und integrierten Verkaufs- und Serviceleistungen (EQS Group, PR Newswire).

Geely steht bei 13,54 HKD und damit unter der 50-Tage-Linie bei 15,20 HKD, seit Jahresbeginn ein Minus von 25,6 %. Zum 52-Wochen-Hoch fehlen 47 %.

Xiaomi: Besserer Trend, aber kein Freifahrtschein

Xiaomi liefert im Vergleich das ruhigere Bild. Am 11.11. meldete Engadget, dass einige Xiaomi-Handys mit dem neuesten HyperOS-4-Update keinen Support mehr bekommen. Dazu kamen am 10.11. neue Flaggschiff-Smartphones mit bekanntgegebenem Starttermin für 18 Pro und Pro Max (TECHBOOK) sowie Meldungen zu den Auto-Verkäufen: ElektroQuatsch schrieb von einem Rekordmonat, der das Jahresziel nicht rettet, während eletric-vehicles.com von fallenden Kombi-Verkäufen bei SU7 und YU7 für den vierten Monat in Folge berichtete.

Xiaomi steht bei 29,10 HKD und damit über der 50-Tage-Linie bei 26,79 HKD, seit Jahresbeginn ein Minus von 27,8 %. Zum 52-Wochen-Hoch fehlen 35 %.